Detail akce

Praha 14 - křižovatka Cíglerova x Za Černým mostem

Lokalita: Městská část Praha 14 - křižovatka ulic Cíglerova a Za Černým mostem
Investor: Městská část Praha 14
Realizace: 2019
Studie proveditelnosti
Referenční list 2024
Referenční list 2021

Zadáním objednatele bylo zajistit dostatečnou kapacitu křižovatky, zejména plynulé a bezpečné levé odbočení pro autobusy MHD ve směru od Satalic ke stanici metra Rajská zahrada. Řešení mělo být efektivní, tedy realizovatelné v krátkém časovém horizontu a bez zásahu do mostní konstrukce a opěry, na nichž se křižovatka nachází. V souladu s projednáním zadání byla navržena změna stávající stykové křižovatky ve tvaru T na křižovatku okružní o průměru 20 metrů. Ta nemá zásadní vliv na architektonické a stavební řešení dané oblasti. Umístěním nedošlo k zásahu do mostních konstrukcí. Součástí studie bylo i doplnění řešení cyklistické dopravy.

Při projektování panovala nedůvěra, že křižovatku zvládnou projet autobusy. Proto byl proveden pokus – ověření průjezdnosti. Video z tohoto pokusu je zde:

Test byl úspěšný a křižovatka byla zrealizována.

Další video ukazuje, že řešení je i pro autobusy dostatečně komfortní a umožňuje plynulý průjezd.

Nejlepším potvrzením funkčnosti řešení je obnova křižovatky stejných parametrů po rekonstrukci nadjezdu nad železnicí v roce 2022.

Provoz prokázal, že je křižovatka dostatečně bezpečná a pro řidiče akceptovatelná. Při její obnově byly dělicí ostrůvky na všech ramenech vyznačeny pouze vodorovným značením, bez podpory dopravního zařízení v podobě lepených „polštářů“.

Náklady na investici jsou zde 350 tis. Kč a doba realizace je v řádu jednotek dnů.

Důvody k užití okružní křižovatky – přehledné shrnutí:

• dostatečná kapacita křižovatky, zejména pro veřejnou hromadnou dopravu,
• zlepšení rozhledových poměrů v křižovatce pro vozidla a cyklisty,
• snížení rychlosti vozidel na ul. Cíglerova,
• úprava dopravních proudů dle skutečného dopravního zatížení,
• výrazně vyšší bezpečnost okružní křižovatky spojená s jednoznačným určením dopravních vztahů, díky nutnému dodržování požadovaných rychlostí, v křižovatce je méně kolizních bodů, apod.,
• celkově větší plynulost provozu,
• větší operativnost a flexibilita v případě změny dopravního zatížení,
• snížení emisí (hlukových, z brzdového obložení a spalin).

Situace: